|
|
|
|
29.11.2014, 16:52
|
#1
|
Местный
Регистрация: 29.12.2012
Адрес: Tallinn
Сообщений: 327
|
3S GE датчики ТОЖ
Я тут с легка запутался. На двигателе обнаружил 3 датчика. 1 с одним контактом и 2 датчика с 2мя контактами. Тот что с 1м контактом идет на приборку а вот другие 2 датчика имеют зеленый и серый цвет. Какой из них идет в комп?
Суть проблемы в том что расход топлива повышен и ХХ 950.
ПС: весь блок дроссельной заслонки почистил и датчик положения заслонки под корректировал. ? датчик температуры сходящего воздуха заменил.
|
|
|
29.11.2014, 20:25
|
#2
|
Местный
Регистрация: 30.01.2013
Адрес: Краматорск, Украина
Сообщений: 526
|
один из них датчик, другой реле. Сними с них разъёмы - если это датчик, то на приборке чек загорится
|
|
|
29.11.2014, 20:35
|
#3
|
Местный
Регистрация: 21.11.2012
Адрес: РБ Минск
Сообщений: 1,410
|
на заслонке ещё есть электромагнттный клапан, через который ОЖ проходит, его тоже стоит почистить и отрегулировать.
|
|
|
29.11.2014, 22:43
|
#4
|
Местный
Регистрация: 29.12.2012
Адрес: Tallinn
Сообщений: 327
|
Цитата:
Сообщение от Cheh
на заслонке ещё есть электромагнттный клапан, через который ОЖ проходит, его тоже стоит почистить и отрегулировать.
|
ты про клапан холостого хода наверное? его я почистил. грязи ппц было.А его еще как то регулировать можно?
я там видел рядом с этим клапаном пластинку с 2мя болтами и регулировачными прорезями. Но я как понял по мануалу там какая то пружинка стоит которая вроде как влияет на прогревочные обороты
Последний раз редактировалось Diskobear; 29.11.2014 в 22:47.
|
|
|
29.11.2014, 23:07
|
#5
|
Местный
Регистрация: 30.01.2013
Адрес: Краматорск, Украина
Сообщений: 526
|
че за 3сже у тебя?
|
|
|
30.11.2014, 02:31
|
#6
|
Местный
Регистрация: 29.12.2012
Адрес: Tallinn
Сообщений: 327
|
Цитата:
Сообщение от x4rus83
че за 3сже у тебя?
|
да. 2ген
|
|
|
30.11.2014, 13:19
|
#7
|
Местный
Регистрация: 30.01.2013
Адрес: Краматорск, Украина
Сообщений: 526
|
после чего началось это? после похолодания?
|
|
|
30.11.2014, 16:43
|
#8
|
Местный
Регистрация: 29.12.2012
Адрес: Tallinn
Сообщений: 327
|
вот честно не помню. как то незаметно для меня началось. Но вроде ХХ уже пару месяцев точно. Так что температура не причем. Проверил датчик ТОЖ это оказался тот что зеленый. Он работает как часы что на холодную что на горячую.
Осталось только зажигание проверить.
|
|
|
30.11.2014, 17:21
|
#9
|
Местный
Регистрация: 30.01.2013
Адрес: Краматорск, Украина
Сообщений: 526
|
попробуй еще датчик температуры воздуха на впуске вытянуть из корпуса воздушного фильтра и просто подвесить его под капотом или положить аккуратно. Также проверь впускной патрубок и отводы от него на подсос воздуха
|
|
|
30.11.2014, 17:44
|
#10
|
Местный
Регистрация: 29.12.2012
Адрес: Tallinn
Сообщений: 327
|
может конечно быть еще так что этот датчик в оригинале стоит в корпусе фильтра а я поставил нулевик и втыкнул его в трубку а там скорость воздуха больше и соответственно он думает что холоднее входящий воздух и богатит смесь. и может где то вакумная трубка подсасывает. погляжу.
|
|
|
01.12.2014, 00:14
|
#11
|
Местный
Регистрация: 30.01.2013
Адрес: Краматорск, Украина
Сообщений: 526
|
?менно это я имел ввиду.
У меня тоже, когда температура около нуля или холоднее, то ХХ долго не сбрасывается до 800, а вот если даже на не до конца прогретом моторе заглушить и постоять немного, то потом быстро падает до рабочего значения. Думаю, что это связано именно с датчиком температуры воздуха на впуске. В теплое время года такого нет
|
|
|
01.12.2014, 10:15
|
#12
|
Местный
Регистрация: 29.12.2012
Адрес: Tallinn
Сообщений: 327
|
ну у меня вообще не сбрасывает. После чистки блока дроселя реакция на педаль газа возросла но все равно ниже 950об не опускается. Я уже и клемы да же с акб сбрасывал.
Но на старом датчике температуры воздуха который врал без божно хх был такой же. Так что думаю я или подсос где то в вакумной системе или зажигание.
|
|
|
02.12.2014, 02:35
|
#13
|
Местный
Регистрация: 25.11.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 516
|
Обороты чётко держит на 950 ?
Наблюдаются при этом кратковременные клевки стрелки тахометра вниз
или периодическое плавание ХХ с возвратом на 950?
|
|
|
02.12.2014, 12:39
|
#14
|
Местный
Регистрация: 30.01.2013
Адрес: Краматорск, Украина
Сообщений: 526
|
Цитата:
Сообщение от YORK
Обороты чётко держит на 950 ?
Наблюдаются при этом кратковременные клевки стрелки тахометра вниз
или периодическое плавание ХХ с возвратом на 950?
|
А если наблюдается - то с чем это связано?
|
|
|
02.12.2014, 21:04
|
#15
|
Местный
Регистрация: 29.12.2012
Адрес: Tallinn
Сообщений: 327
|
Цитата:
Сообщение от YORK
Обороты чётко держит на 950 ?
Наблюдаются при этом кратковременные клевки стрелки тахометра вниз
или периодическое плавание ХХ с возвратом на 950?
|
четко 950-970 где то. Как будто так и должно быть. Я потому и не обращал долго внимания на это.
Если что то винт регулировки ХХ до конца закручен
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|