Короче встала дилема с прокачкой сцепы.
Можно пообсуждать а потом сделать чёткий мануал как это делается.
первый день я поменял ГЦС и с другом в ручную качали....
потратили весь день и 20 бутылок пива. я не пил правда... но всё равно не чего не получилось.
Потом по совету я прогнал тормозуху по контуру с помощью насоса.
Вместе с ГЦС мне отдали колпачок резиновый , вытащил от туда клапан и насосо качал туда воздух при открытом прокачном штуцере. прокачал грамм 200 тормозухи , закрутил штуцер и о чудо начал двигаться шток сцепления , НО выжима недостаточно и передачи хрустят но не включаются.... потом опять дрочились в ручную... не получается , хоть убей.... шток ходит , а передачи не втыкаются.
пооткручивали по отдельности трубки с рабочьего цилиндра , вроде воздух вышел какой-то , опять качнули через штуцер.... сцука всё равно недостаточный выжим , передачи невтыкаются . Включаешь передачу , жмёшь сцепу - заводишь и тачка едет.
Завтра попробуем всё по отдельности качнуть , сначала ГЦС , потом трубку вдоль днища , потом рабочий , потом через штуцер выгнать остатки воздуха. причём мысль в том что это всё выгонять насосом... потом вручную качать....
P.S. машина приехала в гараж своим ходом , передачи вклчюались чётко при городской езде. а вот в отсечке педаль падала в пол. прокачал тогда сцепу буквально два раза и всё стало нормально на пару часов - по этмоу и менял ГЦС
Кто что думает , кто качал ... может как-то по другому надо делать
Прокачка сцепления
Древовидный вид