Тормоза от Porsche Boxter S - Страница 4

Maverick · 12.05.2013, 10:44

Хз как там с теорией, но на практике: вчера ехал где-то до 130 разогнался понял, что пора тормозить, нажал на тормоз ,машинально, как раньше - заблокировались колеса, я столько дыма ни разу не видел и тормозной след метров 50. Датчик абс какой-то мондит, абс то работает, то нет, в этот момент не работала.

authent1c · 12.05.2013, 10:51

Макс, а чо у тебя за резина? У меня конечно тож бывают проблемы с перетормаживанием, но прям когда в пол луплю.

Maverick · 12.05.2013, 12:03

я не в пол, резина на тот момент была стертая 595рср 215 - 235 + еще перемороженная.
Ща новую поставил, тот же рср - поезжу.

wooldoor_sockbat · 12.05.2013, 12:30

Макс как рср? Сейчас выбираю между ней и ханкуком рс3? В мяч не собираешься? С тобой бы прокатился!

authent1c · 12.05.2013, 12:38

В мяч я собираюсь через недельку, на этой неделе досетаплю тормозов на попе и поеду. Можно минитусой смотаться будет.

Maverick · 12.05.2013, 13:16

Если честно, мне особо не с чем сравнивать, до этого у меня стояла отличный бридж Potenza RE11 r16, в мячике на нем не ездил.
По мне так рср отличное сочетание цена-качество, хотел в этом сезоне попробовать FZ-201, но по финансовым причинам решился на рср.
�?горек, рср и рс3 это же по сути дорожная резина, ты же почти не используешь мр по дорогам общего пользования, мне кажется тебе надо слик-полуслик. Все равно наши ведра по регламенту в младшие классы не попадают.
Хотел 10го сгонять - не получилось, купил уже карту на 100мин, в слд выходные поеду обязательно.

wooldoor_sockbat · 12.05.2013, 13:25

Звоните, МаксЫ ))
Где его взять то, полуслик этот гребаный!!

Maverick · 12.05.2013, 13:31

985 151-5I-9шесть - Кирил, себе у него брал, 201 у него был, обещал, что в этом сезоне не будет дефицита как в прошлом году.

wooldoor_sockbat · 12.05.2013, 13:34

Кирилл, случайно не тот, что "производитель"?

Maverick · 12.05.2013, 13:37

ага, он

Maverick · 15.05.2013, 14:12

Цитата:

Будет ли объективно сильно влиять перекос?

При перегреве, еще как будет и будет неравномерно прижимать колодку и будет еще больше перегревать диск с колодкой.

Outlaw · 15.05.2013, 14:35

Я конечно извиняюсь, но вы больно увлеклись фантазированием.
Если не брать в расчет неисправные тормоза, при нажатии на тормоз, они не то чтобы на перекос не пойдут, они скорей всего сами выравняются если был какой-то перекос...

Maverick · 16.05.2013, 00:45

Рома, я с уважением отношусь к твоему мнению, к твоему опыту и твоим теоретическим изысканиям, но имею кардинально противоположную точку зрения касаемо плавающей скобы.
Спасибо тебе за твои расчеты, они очень полезны при расчете баланса тормозных усилий. Однако, тормозного усилия самых слабых в твоей таблице тормозов с лихвой хватает для того, чтобы заблокировать колесо на сухом асфальте, а при равных условиях, приведенные сетапы с опозитными суппортами имея больший по диаметру и толщине диск (относительно стока), а также имя большую площадь тормозной колодки, позволят более эффективно отводить и рассеивать тепло. Кроме того, опозитные суппорта в силу своей конструкции, имеют меньший вес, моноблочную конструкцию (пишу про свои) отсутсвует паразитное растяжение болтов, поршни разного диаметра (для более ровного прилегания колодки), большой выбор колодок на любой кошелек.
я не спорю, что можно заставить мрку эффективно тормозить со стоковыми тормозами, но по сумме затрат выйдет не многим меньше моего сетапа и потом иметь гемор с покупкой тормозных колодок и дисков.
Все это исключительно мое мнение.
ЗЫ: на выхи поеду в мячик тестить тормоза, к сожалению пока на обычных колодках. Заказал колодки EBC Yellowstuff. Пока от тормозов только положительные впечатления.

TopLeague · 16.05.2013, 00:50

Цитата:

Сообщение от Maverick

ЗЫ: на выхи поеду в мячик тестить тормоза, к сожалению пока на обычных колодках. Заказал колодки EBC Yellowstuff. Пока от тормозов только положительные впечатления.

у меня стоят. на стоковых тормозах в мячике не перегреваются. начинают работать только после прогрева , хотя езжу в городе каждый день летом , тормозят нормуль , но когда горячие ещё лучше причём разница очень будет заметна.

Outlaw · 16.05.2013, 15:03

Просто давайте не путать мягкое с теплым. Задача той таблички была посчитать баланс, а не тормозное усилие. Потому как тормозное усилие складывается из многих факторов, в том числе от усилия на педали и работе главного тормозного цилиндра с вакуумником, поведение которых также будет менятся в зависимости от супортов, как и ощущения водителя. Точной оценкой может быть только фактически тест - тормозной путь или время круга, при прочих равных.
Легкая блокировка колес может свидетельствовать о многом, например:
а) тормоза действительно стали эффективней
б) баланс сместился вперед
в) стоковые тормоза были не в лучшей форма
г) и тд и тп с комбинацией разных вариантов...

Например у буржуев были цифры - остановка 60-0 миль/ч - 32 м (105 футов) на стоковых суппортах. Я скажу так - очень сложно побороть такой результат