Привет всем!
Вопрос в следующем:
Есть различия в атмо и турбо рабочих цилиндрах?
Обратили внимание, что на атмо вылита цифра "8", а на турбо "14". Не получится так, что поставив атмо цилиндр на е153, получим какой-нибудь недожим, не доход???
Не хотелось бы потом всё переделывать и прокачивать!
Спасибо!
Рабочий цилиндр сцепления
Древовидный вид