Вернуться   MR2 FAN CLUB > Техническая информация > FAQ > двигатель
Регистрация Гараж Все альбомы?нформация Сообщество Сообщения за день Поиск


?нформация
Your Avatar

Последние темы
- от Timm
- от nimoff
- от Ramzez
- от huliganS

 
 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 21.11.2012, 22:31   #5
5(psycho)
Новичок
 
Регистрация: 22.11.2012
Сообщений: 5
По умолчанию

а нес смущает что в тесте меряется не воздушный поток, а скорость потока?

закон бернулли в вузах проходили? при равном давлении на входе в канал скорость будет выше в более узком канале, а если проверить сечение каналов на ген 2 и ген 3 то станет ясно что у ген3 более широкие каналы и практически та же скорость, а как только вы портанете бошку ген2 то скорость потока у вас снизится, более того, если распилить в 2х плоскосятх головки 2го и 3го поколений то все встанет на свои места, ген3 головка это и есть портированая ген2, единственное оправдание портированию ген 2 головы это сделать не прямые и широкие каналы, а широкие каналы с турбулизаторами, на ген3 для этого банально не хватит мяса, но сделать это даже с 10й попытки достаточно сложно
5(psycho) вне форума   Ответить с цитированием
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход



Текущее время: 02:07. Часовой пояс GMT +4.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot