Вернуться   MR2 FAN CLUB > Техническая информация > Ремонт > Трансмиссия


?нформация
Your Avatar

Последние темы
- от Timm
- от nimoff
- от Ramzez
- от huliganS

 
Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 05.06.2014, 12:28   #31
GMG
Местный
 
Аватар для GMG
 
Регистрация: 26.03.2014
Адрес: Н-ск
Сообщений: 227
Гараж
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от YORK Посмотреть сообщение
Всё правильно пишет мануал , допускается два варианта масел
На 54 коробку можешь лить автоматное- легче будет щёлкать ,
особенно по холоду заметно
Но можно и GL - нагрузку лучше держит
Я себе так и сделал , авто чисто под лето
Хотя до этого на автоматном ездил и удовольствие от переключений больше получал
А где указано, что для S54 допускается два варианта? В мануалах нет такой инфы... Если не сложно, ткните пожалуйста!
? вообще не понимаю, как можно допустить жижи с разной !в два раза! кин. вязкостью? У D2- 7сСт, а у GL- 14-15сСт!
__________________
SW20
GMG вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.06.2014, 03:43   #32
YORK
Местный
 
Аватар для YORK
 
Регистрация: 25.11.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 516
По умолчанию

Тыкать некуда , просто знаю
Конструктивно переваривает и то и другое масло
Зависит от рынка где юзается авто
Для стран (регионов) с более жарким климатом- GL ,
с более холодным - автоматное
Причём это касается не только мр , а и на многих других
тойотах , где ставится эта серия кпп
Скажем в камри с этой кпп для эмиратов льётся по мануалу GL,
а для россии - автомат
YORK вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход



Текущее время: 02:55. Часовой пояс GMT +4.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot