как у меня все начиналась, Motey, SW20

[TRAXXs]

Свечи 9-ки это жестко. Да и прокладка конечно большая.
Компрессию мерили?

[Kaif]

Достойный проект!

Вопрос по модели турбы и мозга поддерживаю, ответишь?

[Motey]

турбина сток мозг fpc, пока не появятся деньги

[Kaif]

Понял.

А как появятсе что из твинскроллов планируешь?

[Motey]

до этого еще дожить надо, надо завестись, отстроиться

[Kaif]

Логично =))

Кстати, как впечатление от езды на 2 вэй? С парковкой во дворе задним ходом проблем нет?

[TRAXXs]

вообще не понятно откуда взялся этот миф об увеличении радиуса поворота. Может он конечно и увеличивается, но не намного и не критично.

[Vitos]

да, спросите у меня и ромки статикса)мы тож на 2вэй ездим. все супер, ноу проблем

[Outlaw]

Спрашиваю! smile.gif Ты в мячике на блоке успел покататься? Можешь сравнить блоку и без нее именно в мячике? Еще интересно какая при этом резина стояла?

[Vitos]

в мячике нет, скажу так на своем любимом тестовом повороте машина ощутимее устойчиво выходила из поворота, при этом разгон в самом повороте в разы лучше. главное газ не передавить а то уходит в занос но это прогнозируемо на 100%, неожиданного ничего нет. резина перед данлоп9000 205\40\17 сзади гудиеар экселенс 225\45\17

[Outlaw]

Так, а теперь про любимый поворот поподробнее smile.gif
Просто есть мнение, что если брать за ориентир время на круге имея на осях, например р888, более серьезная по проценту блокировки блока (в данном случае не сток) не даст заметного преимущества, а лишь сделает машину более нервной и склонной к заносу. Хотя конечно зависит от трассы еще...

[TRAXXs]

Еще по нисмо опыту, многое зависит от малса в диффе. Говорят, что можно даже почти избавиться от звука разваливающейся машины.
А так все верно на счет прогнозируемости 100%. Но чем все жестче, тем ювелирнее должна быть работа органами управления. Если не ошибаться, то 2вэй в помощь.

[Vitos]

поворот сначало затяжной а потом узкий и резкий. общее 180 градусов где то, с горки вниз получается. проскальзывания колес нет даже на такой резине как у мен

[Outlaw]

Пасиб. Вобщем картина примерно ясна. Если в целом говорить, то разница больше всего заметна на выходах из медленных 180-ти градусных поворотов, правильно я понимаю?

[Vitos]

на выходах из поворота вообще, 90 градустные тоже на ура проходятся.