Цитата:
Сообщение от IRON.
свежие фото было бы хорошо выложить включая салон, что там с комплектацией, что из тюнинга? свап на турбо был включая коробку , привода, приборка- показывает скорость, в ДТП была и как сильно? спасибо!
|
Фото чуть позже выложу, как время будет.
Комплектация- Нет кондиционера, нет гидрача. 4 ABS.
?з тоника только боту офф Apexi и выхлоп на 1 сторону Бочка ( вроде футжисубо). В идеале надо сменить трассы с дайнпайпа до банки). 1.7 м трубы 4 угла. Все на 3-5 рублей.
В ДТП была давным давно. Бился передний бампер(не сильно). ? Билась в заднее правое крыло+ стойка. Удар был не значительный, нагрешил косметику. Все сделано. Геометрия в заводских параметрах и никогда не нарушалась. На заднем правом крыле есть 2 мелких рыжика. (Никак руки не могут дойти их убрать). В сосательном по кузову нет ржавчины или еще чего либо. На автосервисе Toyota машине дали оценку 4 из 5 за состояние. Не накинули еще 1 балл за ее год выпуска.
Приборка, включая скорость, обороты и тому подобное работает идеально. Нареканий нет. Машины в полном стоке и никто ее не надувал, не ковырял.
Мотор перед покупкой проверялся эндоскопом. Пробег реальный на момент покупки мотора 78.000 км, что подтверждал таможенный лист калдины + общий осмотр.
В моторке новая помпа, ремень и ролики ГРМ. Ничего нигде не течет, турбина в ахуительном состоянии. Даже катализатор на месте и трогать я ее не собирался.
По коробке. Коробка сток, привода сток. Все атмо. Не менял целенаправленно, так как блока мне не нужна ( стартовать с места я не любитель да и нет желания).
Сцепление турбо... Да да, на атмо коробке турбо сцепление. А именно: Маховик облегченный TRD, корзина усиленный от 3sgte и диск сцепления от калдины 2.2 полный привод. Тем самым я получил рабочую плоскость и крепкость диска сцепления как на турбо, но он имеет 20 шлицов что идеально становится на атмо коробку. ? этот коняги я не советую менять, так как получилось крайне крепко и эффективно.
Сцепление надо бы прокачать по уму, идет недожим сцепления ( он был и на атмо), только из за того, что в городе Симферополе все сука криворукие мастера не могут нормально прокачать сцепление. в связи с чем 2 передача бывает не ровно включается. Точнее включается он хорошо, просто с стуком как не при не довыжатом сцеплении. По началу думал что синхронном пиздец, даже купил новые. Но потом попробовал еще раз качнуть, качнул и все прошло. После был свап, коробку снимали и все повторилось.
Салон- кожа двух цветов- красный и черный цвет. Состояние на 4 ( надо почистить хорошо водительское сидение " место под жопу") Есть маленькая вмятина на подлокотнике на двери водителя и треснула пепельница ( крышка) от перегреве на солнце год назад.
Лобовое и боковые стекла стоят родные с завода.
Забыл еще..
Стоят рестаил тормоза ( брал у Димы- York) и стоят рестаил задние стопы.
Новая ходовая ( стоки, пыльники стоек + отбойники), тяжки стабов, шаровые . По ходовой нет нареканий вообще, все работает сверх нормы.
По свапу- мотор 3sgte gen5 от Caldina 246 с системой мультиплекс. Все работает, не глючит все хорошо. Проводка сделано качественно без спелей и тому подобного дерьма.
Стоит снимать ограничения скорости Greddy(работает)
Все фары, стопы, туманки, боковые зеркала (регулировка) все работает на 5.
Короче не знаю что еще писать) Машина реально без вложений (кроме трубы выхлопа) но можно ездить и так.
Добавлено через 6 минут
ссылка на драйв 2
https://www.drive2.ru/r/toyota/288230376151712086/
Добавлено через 49 секунд
забыл дописать Руль MOMO серийный, ограниченной версии. Оригинал. На йотов драйве не он
Комбинированный вид
