То что по России катается 10+ лет уже дрова,единственный возможный вариант взять что-то живое и без дыр в кузове это иметь документы или кузов с левым рулём,везти донора и перекидывать все. ?лья купил машину за 200 а продавал за 300,чувствуешь разницу?и не важно что он что-то там сделал. К тому же на момент поиска,тобишь сейчас машина уже продана. ? ты мне предлагаешь взять то ведро на дв за 270,отдать за доставку автовозом 40 и потом ещё донора за 300 притащить?да это бред,отсюда и ищу дешманский вариант доков под донора. У меня нет лишних 600 кусков на такое веселье. А Ярику повезло с вариантом,возможно и мне так же повезет. Последние три года я только и делаю что японские ведра восстанавливаю и потом продаю себе в убыток даже больше ста тысяч(потому что все сделал и есть желание чем-то новым заняться). Последняя была селика европейка,,которую взял за 225,вложил 140 за 4 месяца(переварил,покрасил, оменял оптику на рестайл с линзами,штатный обвес сс3,в общем привел в достойное состояние) и продал за 240. Есть такое хобби у меня-деньги вкидывать в неликвид. Так бы взял ушатайку и потихоньку восстанавливал
|
Древовидный вид