Вернуться   MR2 FAN CLUB > Техническая информация > FAQ > топливная система


?нформация
Your Avatar

Последние темы
- от nimoff
- от Ramzez
- от huliganS
- от dobr 1205
- от Qtronix

 
Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 30.03.2014, 23:54   #31
YORK
Местный
 
Аватар для YORK
 
Регистрация: 25.11.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 514
По умолчанию

Технически они все одинаковы
но тот же универсальный бошевский будет врать однозначно
Если денег на нов оригинал не хватает , купи лучше бу с
любой современной тойоты ,
главное чтоб он после ката стоял на ней.
Но вообще ты особо не надейся - экономии сильно не почувствуешь
на наших авто он только на режиме прогрева работает
YORK вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.03.2014, 00:34   #32
x4rus83
Местный
 
Аватар для x4rus83
 
Регистрация: 30.01.2013
Адрес: Краматорск, Украина
Сообщений: 515
Отправить сообщение для x4rus83 с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Diskobear Посмотреть сообщение
Т.е. технически они одинаковы?!
как-то читал на gtextreme про взаимозаменяемость лямбд для сильвертопа и блэктопа 4аже - так вот там местный гуру Дед Мазай писал, что они разные, даже из разных материалов внутри. Но, если даёт кросс на датчик, то, скорее всего они одинаковые. Мы неоднократно ставили универсальную бошевскую лямбду на разные машины - всё норм. Тебе на какой именно мотор надо? Есть вин код кузова, если мотор родной? Помогу с подбором

Добавлено через 33 минуты
Цитата:
Сообщение от YORK Посмотреть сообщение
Технически они все одинаковы
но тот же универсальный бошевский будет врать однозначно
Если денег на нов оригинал не хватает , купи лучше бу с
любой современной тойоты ,
главное чтоб он после ката стоял на ней.
Но вообще ты особо не надейся - экономии сильно не почувствуешь
на наших авто он только на режиме прогрева работает
кстати, показания лямбд до и после катализатора разные, у меня родная лямбда на 3сже ген3 стоит перед катализатором, её аналог Denso DOX-0226 болт-он, или Bosch 0 258 986 617 / Denso DOX-0110 без разъёма
x4rus83 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.03.2014, 01:44   #33
Diskobear
Местный
 
Аватар для Diskobear
 
Регистрация: 29.12.2012
Адрес: Tallinn
Сообщений: 327
Гараж
По умолчанию

у меня тут на выбор Denso 2 шт DOX-0216 77евросов и DOX-0208 99 евро и один MEAT & DORIA 81074 102 евро (не слышал о таком раньше) склоняюсь к Denso.
Мотор атмо 91г.
Я не столь из за самой экономии...просто раньше 10 кушала в городе за городом 6. Ща в городе 13 за городом так же. Меня напрягает сам факт того, что чето не в порядку! =)
Diskobear вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.03.2014, 02:39   #34
x4rus83
Местный
 
Аватар для x4rus83
 
Регистрация: 30.01.2013
Адрес: Краматорск, Украина
Сообщений: 515
Отправить сообщение для x4rus83 с помощью Skype™
По умолчанию

бери тогда DOX-0101, он еще дешевле, разъем переставишь или пины аккуратно вытянешь, а новые вставишь в старый разъем.
Еще может катализатор подзабиться и расход увеличится.
x4rus83 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.03.2014, 02:55   #35
YORK
Местный
 
Аватар для YORK
 
Регистрация: 25.11.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 514
По умолчанию

Для начала диагностику сделай лямбды
Не похоже что б изза лямбды столько жрала
У меня на второй авто 5S мотор ,экспериментировал - лямбду вообще
отключил- разница была 0.5 литров всего.
? на динамике вообще никак не отражалось
YORK вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.03.2014, 13:13   #36
Outlaw
Супер-модератор
 
Аватар для Outlaw
 
Регистрация: 09.12.2012
Адрес: СПб
Сообщений: 404
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от YORK Посмотреть сообщение
Технически они все одинаковы
но тот же универсальный бошевский будет врать однозначно
Если денег на нов оригинал не хватает , купи лучше бу с
любой современной тойоты ,
главное чтоб он после ката стоял на ней.
Но вообще ты особо не надейся - экономии сильно не почувствуешь
на наших авто он только на режиме прогрева работает
Кто это все выдумал? С чего это бош будет врать? С чего он работает только на режиме прогрева?))
Датчик будет работать любой, если выходной вольтаж соответствует оригиналу.
При не работающем датчике в любых неторопливых поездках и тем более в круиз режимах за городом машина будет расходовать больше топлива, потому как мозг будет богатить смесь.

Diskobear, если не срочно, был где-то стоковый датчик, надо поискать. ? в апреле будет оказия передать в Таллинн.
ЗЫ: Тебе случайно блок 3s-gte с поршнями, коленвалом и тп не нужен?
Outlaw вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.03.2014, 14:18   #37
Diskobear
Местный
 
Аватар для Diskobear
 
Регистрация: 29.12.2012
Адрес: Tallinn
Сообщений: 327
Гараж
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Outlaw Посмотреть сообщение
Кто это все выдумал? С чего это бош будет врать? С чего он работает только на режиме прогрева?))
Датчик будет работать любой, если выходной вольтаж соответствует оригиналу.
При не работающем датчике в любых неторопливых поездках и тем более в круиз режимах за городом машина будет расходовать больше топлива, потому как мозг будет богатить смесь.
Diskobear, если не срочно, был где-то стоковый датчик, надо поискать. ? в апреле будет оказия передать в Таллинн.
ЗЫ: Тебе случайно блок 3s-gte с поршнями, коленвалом и тп не нужен?
Я думаю что в середине апреля поменяю если конечно в нем дело. На днях попробую диагностику сделать.
А на GTE я собираюсь переходить. Но думал донора из Англии поиграть.
Diskobear вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход



Текущее время: 16:07. Часовой пояс GMT +4.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2018, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot