Вернуться   MR2 FAN CLUB > Техническая информация > Тюнинг
Регистрация Гараж Все альбомы?нформация Сообщество Сообщения за день Поиск


?нформация
Your Avatar

Последние темы
- от Timm
- от nimoff
- от Ramzez
- от huliganS

 
Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 30.10.2015, 22:17   #1
MakaWelly
Местный
 
Аватар для MakaWelly
 
Регистрация: 28.11.2012
Адрес: ufa
Сообщений: 334
По умолчанию Пример ребилда мотора от наших коллег из США

наткнулся вот.. Много интересных мелочей
http://www.turbomr2.com/MR2/HowTo/En...e_3SGTE-01.htm
MakaWelly вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.10.2015, 23:48   #2
Diskobear
Местный
 
Аватар для Diskobear
 
Регистрация: 29.12.2012
Адрес: Tallinn
Сообщений: 327
Гараж
По умолчанию

Подробненько.
Я так понял датчик положения коленвала он поставил дополнительно в штоке его нету ни на каких генерациях?
Diskobear вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.10.2015, 23:49   #3
Istrebitel
Пользователь
 
Аватар для Istrebitel
 
Регистрация: 10.02.2015
Адрес: Москва
Сообщений: 63
По умолчанию

Если честно, половина деталей или куплена из-за красивой упаковки или просто потому что "все так делают".
-2 поколение мотора
-поршневая
-шпильки колена тут не нужны
-шестерни распредвалов не лучший выбор, как и сами валы
-про впуск молчу
-по топливной хороший рдт, насос, рейка в сочетании с плохими форсунками (распыл)
-вып. коллектор
-куллер
-набор электроники. На нормальных системах управления приборов уже давно нет, все анализируется мозгом.

Добавлено через 53 секунды
Цитата:
Сообщение от Diskobear Посмотреть сообщение
Я так понял датчик положения коленвала он поставил дополнительно в штоке его нету ни на каких генерациях?
Начиная с 215 калдины и выше
__________________
www.extreme-express.ru
Istrebitel вне форума   Ответить с цитированием
сказал, что это ОК!
Старый 31.10.2015, 00:36   #4
x4rus83
Местный
 
Аватар для x4rus83
 
Регистрация: 30.01.2013
Адрес: Краматорск, Украина
Сообщений: 526
Отправить сообщение для x4rus83 с помощью Skype™
По умолчанию

Жаль, что у нас ни один, кто сделал свап, подробно не выложил в отчете весь процесс
x4rus83 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.10.2015, 01:54   #5
SiON
Местный
 
Аватар для SiON
 
Регистрация: 23.11.2012
Адрес: ДС
Сообщений: 825
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Istrebitel Посмотреть сообщение
Если честно, половина деталей или куплена из-за красивой упаковки или просто потому что "все так делают".
-2 поколение мотора
-поршневая
-шпильки колена тут не нужны
-шестерни распредвалов не лучший выбор, как и сами валы
-про впуск молчу
-по топливной хороший рдт, насос, рейка в сочетании с плохими форсунками (распыл)
-вып. коллектор
-куллер
-набор электроники. На нормальных системах управления приборов уже давно нет, все анализируется мозгом.
Добавлено через 53 секунды
Начиная с 215 калдины и выше
Я вот заметил, как где то в продаже всплывают разрезные шестерни на 3с, это ачкоэс. А почему они не лучшие? Jun ещё в продаже видел.
SiON вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.10.2015, 02:12   #6
Istrebitel
Пользователь
 
Аватар для Istrebitel
 
Регистрация: 10.02.2015
Адрес: Москва
Сообщений: 63
По умолчанию

Материал у всех шестеренок чаще всего одинаковый, но на очкоэсе только 3 болтика, это минус + года три назад видел изношенный от ремня до неузнаваемости комплект hks. Вообщем сейчас при наличии качественного фабричного китая по 5р за комплект необходимость переплачивать за менее качественные бренды отпала. Так же как и вариант переделывать из стока - те же деньги при большем колхозе.
__________________
www.extreme-express.ru
Istrebitel вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.10.2015, 02:38   #7
SiON
Местный
 
Аватар для SiON
 
Регистрация: 23.11.2012
Адрес: ДС
Сообщений: 825
По умолчанию

Про изношенные шестерни байки слышал, но только про китайские живьем не видел. Обычно в нагрузку к шестерням ещё предлагают ремень грм гредди кевларовый. В нем есть хоть какой-то смысл? Сток разве не кевларом армируется? Никогда не видел ремней грм со срезанными пазами. Ты бы, кстати, замутил бы фак какой-нибудь, поделился опытом. Да хоть в закрытом разделе для старичков.
SiON вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.10.2015, 11:43   #8
Istrebitel
Пользователь
 
Аватар для Istrebitel
 
Регистрация: 10.02.2015
Адрес: Москва
Сообщений: 63
По умолчанию

На кевларовом не ездил)

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от SiON Посмотреть сообщение
Ты бы, кстати, замутил бы фак какой-нибудь, поделился опытом. Да хоть в закрытом разделе для старичков.
Ну когда есть время я стараюсь участвовать в обсуждении насущных вопросов.
__________________
www.extreme-express.ru
Istrebitel вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.10.2015, 14:38   #9
Outlaw
Супер-модератор
 
Аватар для Outlaw
 
Регистрация: 09.12.2012
Адрес: СПб
Сообщений: 404
По умолчанию

Максим, ты как то уж через чур критичен, особенно учитывая что этой странице миллион лет уже что многие американцы убеждены что ген2 лучше и т.д. и т.п
Outlaw вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.10.2015, 15:34   #10
Istrebitel
Пользователь
 
Аватар для Istrebitel
 
Регистрация: 10.02.2015
Адрес: Москва
Сообщений: 63
По умолчанию

и правда, 2005 год)
__________________
www.extreme-express.ru
Istrebitel вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.11.2015, 04:34   #11
x4rus83
Местный
 
Аватар для x4rus83
 
Регистрация: 30.01.2013
Адрес: Краматорск, Украина
Сообщений: 526
Отправить сообщение для x4rus83 с помощью Skype™
По умолчанию

Скажу одно и имхо- даже в стоке и на атмо мурка приятнее всех оппонентов, что на ярких японских видео
x4rus83 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход



Текущее время: 00:22. Часовой пояс GMT +4.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot