Доработка гбц 3sgte

[7(istrebitel)]

Как и обещал, выкладываю данные по доработке гбц c 215-ого кузова. Есть данные с продувки до и после. Это, пожалуй, максимум, чего можно добиться на сток клапане. При желании были примерены клапана 36мм, встают впритык, максимум для двигателя 3sgte. http://photofile.ru/users/istrebitel/96028075/

[Dude]

а какие клапана использовали для увеличения??? производитель?
седла пришлось ли пересаживать?
что сделали с направляющими?
какие валы планируешь положить?
как бороться с возросшими тепловыми нагрузками, после применения такой головы???
ну и самое интересное, кто это все проделал???

интерсуюсь, потому как у самого головка на верстаке лежит, не могу выбрать на чем собирать?

[7(istrebitel)]

Головка Spurt. Клапана стандарт. Радиусные фаски. Сёдла стандарт, доработаны. Направляющие сток. Валы 9.2 -280(в каталоге на этом сайте таких не найдёшь, т.к. кастом)

[1(P@shencia)]

сдается мне такие валы у склопа

[7(istrebitel)]

да, валы делаются в единственном месте на всю россию, это давно уже не новость

[JZ]

Любительский портинг)), только не кидайте сразу в меня яйцами)))) Валы вобще не понятно для чего. Для турбо они не нужны если только не крутить выше 8000. Низов не будет, мотор будет не городской, холостые от 1500тыс.
Я просто не в курсе что и как, istrebitel расскажи пожалуйста какие цели преследовались.