Вернуться   MR2 FAN CLUB > Техническая информация > Ремонт > Система кондиционирования


?нформация
Your Avatar

Последние темы
- от axyxura
- от Timm
- от nimoff
- от Ramzez
- от huliganS

 
Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 22.10.2015, 13:27   #1
GMG
Местный
 
Аватар для GMG
 
Регистрация: 26.03.2014
Адрес: Н-ск
Сообщений: 227
Гараж
По умолчанию Проблема с оборотами мотора отопителя

Привет всем!
Проблема:
Включаешь отопитель на 1- всё норм.
Включаешь 2- херачет на максимуме.
Включаешь 3- то же максимум.
Выключаешь полностью- то же максимум.
Так и херачет пока ползунок температуры не переведёшь в крайнее левое положение ( холод).
?ногда при включении 1- через несколько секунд начинает сама дуть по полной, а дальше всё как выше описано.
Начитавшись в нете много воды, сделал следующее:
Заменён блок климата всборе.
Заменён блок транзистора с радиатором в сборе.
Были оплавлены клемы на транзистор, заменены.
Никаких изменений. Подсказывайте пожалуйста!
__________________
SW20
GMG вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.10.2015, 13:54   #2
GMG
Местный
 
Аватар для GMG
 
Регистрация: 26.03.2014
Адрес: Н-ск
Сообщений: 227
Гараж
По умолчанию

Вот блок транса и его старый разьём
Изображения
Тип файла: jpg IMG_20151021_174446.jpg (95.6 Кб, 7 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_20151021_174528.jpg (93.9 Кб, 8 просмотров)
__________________
SW20
GMG вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.10.2015, 20:37   #3
Diskobear
Местный
 
Аватар для Diskobear
 
Регистрация: 29.12.2012
Адрес: Tallinn
Сообщений: 327
Гараж
По умолчанию

ну если блок поменян то или сам двиг или реле. У меня с дворниками похожее было. Реле просто заклинило. Которое в колонке рулевой
Diskobear вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.10.2015, 07:42   #4
GMG
Местный
 
Аватар для GMG
 
Регистрация: 26.03.2014
Адрес: Н-ск
Сообщений: 227
Гараж
По умолчанию

Реле, которое под капотом, менял на рядом стоящее от вентов охлаждения по моему.
Ещё замечено, что иногда, очень редко, щёлкает релле отопителя - зажигание включено, но печку не включал. Включаешь печку, перестаёт щёлкать.
__________________
SW20
GMG вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.10.2015, 12:13   #5
GMG
Местный
 
Аватар для GMG
 
Регистрация: 26.03.2014
Адрес: Н-ск
Сообщений: 227
Гараж
По умолчанию

Решение пока временное, но оно работает уже два дня. Отключил от цепи этот диод всборе и о чудо, всё работает нормально. Все глюки пропали разом. Я понимаю, что это ненормально, но всё работает и ни чего не греется. ? очень часто временное, это надолго:-)
Изображения
Тип файла: jpg IMG_20151028_151421.jpg (92.2 Кб, 7 просмотров)
__________________
SW20
GMG вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.10.2015, 12:55   #6
GMG
Местный
 
Аватар для GMG
 
Регистрация: 26.03.2014
Адрес: Н-ск
Сообщений: 227
Гараж
По умолчанию

Этого диода кстати вообще нет на евросхеме. Наверно потому, что там нет режима "авто". Пока будем тестить в таком виде. Всем привет!
Изображения
Тип файла: jpg Screenshot_2015-10-29-14-52-18.jpg (22.0 Кб, 4 просмотров)
__________________
SW20

Последний раз редактировалось GMG; 29.10.2015 в 12:59.
GMG вне форума   Ответить с цитированием
2 сказали, что это ОК!
Старый 29.11.2015, 15:25   #7
GMG
Местный
 
Аватар для GMG
 
Регистрация: 26.03.2014
Адрес: Н-ск
Сообщений: 227
Гараж
По умолчанию

Проблема решена! Был взят с распила отопитель в сборе. Решено поменять мозги и косу печки. При получении отопителя заметил, что штекер из косы (четырёхпиновый) подключен к резистору , а у меня этот штекер болтается без дела ( он ещё раздвоен, папа чёрный и мама серая). У меня на этот резистор был подключен точно таким же штекер (мама чёрная). При установке новой косы выявилось, что штекер на мотор крана печки другой (90г и 96г разные, 96 больше пинов). Поменял моторчик с донора. Будьте внимательны! Там на отопителе четыре одинаковых, четырёхпиновых штекера, они все дотягиваются до ответных штекеров разных потребителей. Теперь работает авторежим! Адекватное переключение оборотов в ручную! Реле перестало щёлкать при выключенном моторе отопителя!
Изображения
Тип файла: jpg IMG_20151128_124235.jpg (94.3 Кб, 2 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_20151128_173826.jpg (94.2 Кб, 2 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_20151128_174054.jpg (91.3 Кб, 2 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_20151128_162415.jpg (95.3 Кб, 2 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_20151128_175217.jpg (97.6 Кб, 2 просмотров)
__________________
SW20
GMG вне форума   Ответить с цитированием
сказал, что это ОК!
Старый 30.11.2015, 08:41   #8
GMG
Местный
 
Аватар для GMG
 
Регистрация: 26.03.2014
Адрес: Н-ск
Сообщений: 227
Гараж
По умолчанию

Вот правильно подключенные штекера. А была к резистору подключена чёрная мама, которая на фото вставлена в чёрного папу:-)
Изображения
Тип файла: jpg IMG_20151128_213853.jpg (93.3 Кб, 2 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_20151128_235315.jpg (94.4 Кб, 1 просмотров)
__________________
SW20
GMG вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.11.2015, 10:59   #9
Sergeiich
Супер-модератор
 
Аватар для Sergeiich
 
Регистрация: 24.12.2012
Адрес: Москва-Томск
Сообщений: 257
Гараж
По умолчанию

Вот хрен когда угадаешь.. такая проблема только при сборке кривыми руками могла вылезти...
Sergeiich вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.11.2015, 14:39   #10
GMG
Местный
 
Аватар для GMG
 
Регистрация: 26.03.2014
Адрес: Н-ск
Сообщений: 227
Гараж
По умолчанию

Я если честно не ожидал, что у Тойоты могут быть четыре одинаковых штекера, в одном месте!
__________________
SW20
GMG вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Метки
обороты, печка

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход



Текущее время: 19:13. Часовой пояс GMT +4.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2019, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot