Вернуться   MR2 FAN CLUB > Общий > Наши авто
Регистрация Гараж Все альбомы?нформация Сообщество Сообщения за день Поиск


?нформация
Your Avatar

Последние темы
- от Timm
- от nimoff
- от Ramzez
- от huliganS

 
Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 20.10.2015, 16:35   #1
Kaif
Местный
 
Регистрация: 24.12.2012
Адрес: Обе столицы
Сообщений: 273
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Outlaw Посмотреть сообщение
Кайф, сам понял что написал?
Естественно: даже просто передачки включаются приятнее на уже разогретой коробке =))
Что-то мне подсказывает (наверное учебник физики), что и для механизма лучше нагрузку получать когда масло имеет оптимальную для нормального раскрытия своих свойств температуру.
Kaif вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.10.2015, 23:51   #2
Outlaw
Супер-модератор
 
Аватар для Outlaw
 
Регистрация: 09.12.2012
Адрес: СПб
Сообщений: 404
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Kaif Посмотреть сообщение
Естественно: даже просто передачки включаются приятнее на уже разогретой коробке =))
Что-то мне подсказывает (наверное учебник физики), что и для механизма лучше нагрузку получать когда масло имеет оптимальную для нормального раскрытия своих свойств температуру.
Все-таки либо ты не читаешь что пишешь, либо я не догоняю хитрых фраз

Цитата:
Многие жесткие блоки так себя ведут, зависит от преднатяга.
Скорее всего так и есть... например товарищи занимавшиеся коробкой перестарались.

Цитата:
Вон, на калдинах радиатор стоит, а у нас просто выход на охлаждение заглушен.
Это не заглушка, а собственно своеобразный радиатор На калдинах на полном приводе тепла само собой больше выделяется.
Outlaw вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.10.2015, 15:17   #3
Kaif
Местный
 
Регистрация: 24.12.2012
Адрес: Обе столицы
Сообщений: 273
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Outlaw Посмотреть сообщение
Все-таки либо ты не читаешь что пишешь, либо я не догоняю хитрых фраз
Предлагаю сойтись на том, что мы оба молодцы =))
Kaif вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.10.2015, 19:05   #4
SiON
Местный
 
Аватар для SiON
 
Регистрация: 23.11.2012
Адрес: ДС
Сообщений: 825
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Outlaw Посмотреть сообщение
Это не заглушка, а собственно своеобразный радиатор На калдинах на полном приводе тепла само собой больше выделяется.
Таки заглушка, потому что туда выходит контур с маслонасоса. Совсем убирать трубки, значит внутренности переделывать, а просто гнать масло через эту трубку - наиболее простое решение.
Привод приводом, там просто редуктор пристыкован, коробка то сама одна и та же.
SiON вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход



Текущее время: 13:57. Часовой пояс GMT +4.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot