попробую написать свою историю.не судите строго)))
весной 2013,поехали мы с другом в Тюмень, дабы посмотреть там тойоту мр2. приехали, увидели машину и сразу решили брать её))) хотя состояние конечно оставляло желать лучшего. косяки по кузову,салону, ну и мотор........ но зато левый руль и кузов "тарга" стали окончательными аргументами в нашем решении)))))))
пригнали мы мурку в город Челябинск! и тут началось! покататься на ней удалось всего пару дней... отказала гидравлика привода сцепления,ну и мотор требовал уже внимания.
в общем загнал я мурку в бокс и пошло-поехало!
Добавлено через 10 минут
мотор сразу пошел под разборку... заказали поршни "CP", оригинальный комплект прокладок, комплект вкладышей, равнодлинный выпускной коллектор (так как старый имел трещину),даунпайп, достали из заначки форсунки "850", купили в столице нашей Родины мозги Apexi power fc (спасибо кстати огромное Максиму из Москвы,который откликнулся и оперативно нам помог - проверил работоспособность этих мозгов на своей мурке), купили буст-контроллер Apexi avc-r, сцепление cusco, блокировку cusco 1-way и еще кучу всего нужного и полезного)))
Добавлено через 12 минут
делал мотор,не спешил... между работой))) много времени уделил гбц - придал правильную форму каналам,сделал совмещение коллекторов, с выпускного коллектора кстати пришлось снимать плоскости,кривой был))), постели и распредвалы оказались в отличном состоянии. расточили блок под новые поршни, установил новый маслонасос от калдомотора (он попроизводительнее будет). степень сжатия понизили относительно стандартной до 8.1
Добавлено через 6 минут
как до нас ездил бывший хозяин, мне не понятно, но тормоза задние просто не работали.они были заклинены)))
перебрал суппорта,поставил новые тормозные колодки. поменял лобовое стекло,установил новые локеры на морду,в общем привели маленько муру в порядок.)))
Добавлено через 10 минут
висит,значит, новое сердце на стапеле. и тут решаем,что будем участвовать в гонках,которые будут уже через неделю))) сегодня понедельник, а гонки в воскресенье!!!
работа закипела с удвоенной силой!!! делал муру и днем и ночью... полностью перебрал моторную проводку, внедрил в кпп блокировку, усилили подушки двс и вот настало время ставить двиг! во вторник все поставили. запуск - фиг... пришлось еще попутно приводить в порядок подкапотную проводку и монтажный блок,вечером все таки запустились))) изготовили новый выхлоп и в среду ночью поехали на первую прописку перед обкаткой. решили сколько успеем столько накатаем до субботы))) ну очень хотелось поучаствовать))) тем более заявилась мр2 с Нижнего Тагила))) как потом оказалось это был Дима - "Вжик"!
"вторая" жизнь мурки
Древовидный вид