Так их 3 тогда и не надо цеплять , зацепи только один плюсовой провод
что на муфту компрессора идет. Ещё 2 провода с датчика повышения оборотов ,
но если его нет на новой косе ( а это возможно) то или тянуть вместе с датчиком
или забить. А вот куда именно цеплять к бортовой косе надо уже по схеме смотреть.
? имей ввиду , что у тебя скорее всего авто на 12 фреоне было , а компрессор ты уже
134 поставил . Сказать кондейщику не забудь , он знает что делать.
|
Древовидный вид