Вернуться   MR2 FAN CLUB > Техническая информация > Ремонт > Cистема охлаждения


?нформация
Your Avatar

Последние темы
- от nimoff
- от Ramzez
- от huliganS
- от dobr 1205
- от Qtronix

 
Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 29.11.2014, 16:52   #1
Diskobear
Местный
 
Аватар для Diskobear
 
Регистрация: 29.12.2012
Адрес: Tallinn
Сообщений: 327
Гараж
По умолчанию 3S GE датчики ТОЖ

Я тут с легка запутался. На двигателе обнаружил 3 датчика. 1 с одним контактом и 2 датчика с 2мя контактами. Тот что с 1м контактом идет на приборку а вот другие 2 датчика имеют зеленый и серый цвет. Какой из них идет в комп?
Суть проблемы в том что расход топлива повышен и ХХ 950.

ПС: весь блок дроссельной заслонки почистил и датчик положения заслонки под корректировал. ? датчик температуры сходящего воздуха заменил.
Diskobear вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.11.2014, 20:25   #2
x4rus83
Местный
 
Аватар для x4rus83
 
Регистрация: 30.01.2013
Адрес: Краматорск, Украина
Сообщений: 513
Отправить сообщение для x4rus83 с помощью Skype™
По умолчанию

один из них датчик, другой реле. Сними с них разъёмы - если это датчик, то на приборке чек загорится
x4rus83 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.11.2014, 20:35   #3
Cheh
Супер-модератор
 
Аватар для Cheh
 
Регистрация: 21.11.2012
Адрес: РБ Минск
Сообщений: 1,409
Гараж
По умолчанию

на заслонке ещё есть электромагнттный клапан, через который ОЖ проходит, его тоже стоит почистить и отрегулировать.
Cheh вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.11.2014, 22:43   #4
Diskobear
Местный
 
Аватар для Diskobear
 
Регистрация: 29.12.2012
Адрес: Tallinn
Сообщений: 327
Гараж
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Cheh Посмотреть сообщение
на заслонке ещё есть электромагнттный клапан, через который ОЖ проходит, его тоже стоит почистить и отрегулировать.
ты про клапан холостого хода наверное? его я почистил. грязи ппц было.А его еще как то регулировать можно?
я там видел рядом с этим клапаном пластинку с 2мя болтами и регулировачными прорезями. Но я как понял по мануалу там какая то пружинка стоит которая вроде как влияет на прогревочные обороты

Последний раз редактировалось Diskobear; 29.11.2014 в 22:47.
Diskobear вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.11.2014, 23:07   #5
x4rus83
Местный
 
Аватар для x4rus83
 
Регистрация: 30.01.2013
Адрес: Краматорск, Украина
Сообщений: 513
Отправить сообщение для x4rus83 с помощью Skype™
По умолчанию

че за 3сже у тебя?
x4rus83 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.11.2014, 02:31   #6
Diskobear
Местный
 
Аватар для Diskobear
 
Регистрация: 29.12.2012
Адрес: Tallinn
Сообщений: 327
Гараж
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от x4rus83 Посмотреть сообщение
че за 3сже у тебя?
да. 2ген
Diskobear вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.11.2014, 13:19   #7
x4rus83
Местный
 
Аватар для x4rus83
 
Регистрация: 30.01.2013
Адрес: Краматорск, Украина
Сообщений: 513
Отправить сообщение для x4rus83 с помощью Skype™
По умолчанию

после чего началось это? после похолодания?
x4rus83 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.11.2014, 16:43   #8
Diskobear
Местный
 
Аватар для Diskobear
 
Регистрация: 29.12.2012
Адрес: Tallinn
Сообщений: 327
Гараж
По умолчанию

вот честно не помню. как то незаметно для меня началось. Но вроде ХХ уже пару месяцев точно. Так что температура не причем. Проверил датчик ТОЖ это оказался тот что зеленый. Он работает как часы что на холодную что на горячую.
Осталось только зажигание проверить.
Diskobear вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.11.2014, 17:21   #9
x4rus83
Местный
 
Аватар для x4rus83
 
Регистрация: 30.01.2013
Адрес: Краматорск, Украина
Сообщений: 513
Отправить сообщение для x4rus83 с помощью Skype™
По умолчанию

попробуй еще датчик температуры воздуха на впуске вытянуть из корпуса воздушного фильтра и просто подвесить его под капотом или положить аккуратно. Также проверь впускной патрубок и отводы от него на подсос воздуха
x4rus83 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.11.2014, 17:44   #10
Diskobear
Местный
 
Аватар для Diskobear
 
Регистрация: 29.12.2012
Адрес: Tallinn
Сообщений: 327
Гараж
По умолчанию

может конечно быть еще так что этот датчик в оригинале стоит в корпусе фильтра а я поставил нулевик и втыкнул его в трубку а там скорость воздуха больше и соответственно он думает что холоднее входящий воздух и богатит смесь. и может где то вакумная трубка подсасывает. погляжу.
Diskobear вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.12.2014, 00:14   #11
x4rus83
Местный
 
Аватар для x4rus83
 
Регистрация: 30.01.2013
Адрес: Краматорск, Украина
Сообщений: 513
Отправить сообщение для x4rus83 с помощью Skype™
По умолчанию

?менно это я имел ввиду.
У меня тоже, когда температура около нуля или холоднее, то ХХ долго не сбрасывается до 800, а вот если даже на не до конца прогретом моторе заглушить и постоять немного, то потом быстро падает до рабочего значения. Думаю, что это связано именно с датчиком температуры воздуха на впуске. В теплое время года такого нет
x4rus83 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.12.2014, 10:15   #12
Diskobear
Местный
 
Аватар для Diskobear
 
Регистрация: 29.12.2012
Адрес: Tallinn
Сообщений: 327
Гараж
По умолчанию

ну у меня вообще не сбрасывает. После чистки блока дроселя реакция на педаль газа возросла но все равно ниже 950об не опускается. Я уже и клемы да же с акб сбрасывал.
Но на старом датчике температуры воздуха который врал без божно хх был такой же. Так что думаю я или подсос где то в вакумной системе или зажигание.
Diskobear вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.12.2014, 02:35   #13
YORK
Местный
 
Аватар для YORK
 
Регистрация: 25.11.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 514
По умолчанию

Обороты чётко держит на 950 ?
Наблюдаются при этом кратковременные клевки стрелки тахометра вниз
или периодическое плавание ХХ с возвратом на 950?
YORK вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.12.2014, 12:39   #14
x4rus83
Местный
 
Аватар для x4rus83
 
Регистрация: 30.01.2013
Адрес: Краматорск, Украина
Сообщений: 513
Отправить сообщение для x4rus83 с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от YORK Посмотреть сообщение
Обороты чётко держит на 950 ?
Наблюдаются при этом кратковременные клевки стрелки тахометра вниз
или периодическое плавание ХХ с возвратом на 950?
А если наблюдается - то с чем это связано?
x4rus83 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.12.2014, 21:04   #15
Diskobear
Местный
 
Аватар для Diskobear
 
Регистрация: 29.12.2012
Адрес: Tallinn
Сообщений: 327
Гараж
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от YORK Посмотреть сообщение
Обороты чётко держит на 950 ?
Наблюдаются при этом кратковременные клевки стрелки тахометра вниз
или периодическое плавание ХХ с возвратом на 950?
четко 950-970 где то. Как будто так и должно быть. Я потому и не обращал долго внимания на это.
Если что то винт регулировки ХХ до конца закручен
Diskobear вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход



Текущее время: 18:30. Часовой пояс GMT +4.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2018, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot