Таз аццкий! :) 700 кг веса и резина получше чем у меня. По чистому времени без проблем меня объезжал в тот день :cool:

Подвеска наша Питерская. http://spectrum.su/
Решил доверится. Небольшие косяки были и еще пока есть, больше по установке, из-за того что делали не по машине, а по образцу тейнов и немного меняли конструкцию. Но по самой работе вроде как доволен. Большой диапазон регулировки жесткости. Эксперимент с подпружинниками. Мои пружины и опоры, все остальное делали они.

YORK, особенно в первом видео, там где "с дымком"? :D А если серьезно, про какое видео речь? :) Могу подробнее пояснить. А если вообщем, то впринципе все заезды проходили при температуре от 0 до +5, последние еще и по мокрому, так что реально скользко. По трассам наката нет, всегда едешь впервые, только разве что 3 попытки. Поэтому да, возможно где-то можно агрессивнее, но далее можешь больше потерять на выходе...

ЗЫ: Кстати на первом видео наглядно видно как перетормаживает перед при неработающем абс и суппортами смещающими баланс вперед :)

Что за шаэсы у тебя и пружины? где брал?

по видео
весьма странно, что блокировка была на внешней стороне в обоих проездах...

Пружины Hyperco. Опоры делает чел в америке, сразу под большой кастер и развал. Оттуда собственно и заказывал.

Ничего странного, просто торможение начинается на дуге, еще когда не закончен выход из предыдущего.
https://lh4.googleusercontent.com/-6...89UbkuyK_M.jpg
https://lh6.googleusercontent.com/-c...czgPqifPg4.jpg
https://lh4.googleusercontent.com/-u...oRWZMnZZ2M.jpg

На видео не видно, но зеленая лягушка еще и прыгает неплохо))
https://lh6.googleusercontent.com/-5...SgBO8mkSt8.jpg

Да это я так ... покритиканствовать -
надо же чем то в постеле с компом занятся )))

ничего подобного, ромк! отлично видно всё

:)
York, да я не против поболтать об этом :D

Прошел почти год... значит можно по итогам запостить что-нибудь для приличия :)
Нет предела совершенству, поэтому что-то делается помаленьку все время. Машина по прежнему не корч, езжу практически каждый день. В этом году преследовало много мелких проблем, в основном связанных с высокой температурой выхлопа на кольце. В целом же все отлично.
Сезон заканчивается, ездим пока нет снега и льда, а там на зимний отдых.
Добавлено через 3 минуты

Немного фоток.
Можно посмотреть в альбоме: https://goo.gl/photos/N5FuyGf58ZhY8pjX6

https://lh3.googleusercontent.com/KK...U=w986-h657-no

https://lh3.googleusercontent.com/bL...0=w986-h657-no

https://lh3.googleusercontent.com/fj...E=w986-h657-no

https://lh3.googleusercontent.com/vD...E=w986-h657-no
Добавлено через 2 минуты

с таким огромным спойлером лучше, чем с родным?)

Пара видяшек.
https://www.youtube.com/watch?v=mDPmlNY5DsE
https://www.youtube.com/watch?v=X19ufXHjuPU
Ну и просто прикольное видео с коптера, снятое на последней гонке.
https://www.youtube.com/watch?v=VPK5...IJbJLA&index=1
ЗЫ: Форум разваливается от видяшек, я не виноват...

круть!

ps Фигасе у тебя крыло!!! )))

На трэке конечно лучше :cool:

а как рассчитывали его размеры и высоту?

Да элементарно :)
https://goo.gl/photos/iWbesNroHrxZP2tz5

Что касается размера, у крыла "правильной" аэродинамической формы все относительно просто, чем больше размер, тем больше прижимная сила.

А что есть правильная аэродинамическая форма? В авиации до сих пор срачи идут между конструкторами на эту тему :)

На треке - супер! Я прям кайфанул, будто за рулём посидел. А в городе - жесть, одна ошибка и бордюр(( ради чего?
Ромк, а у тебя дно полностью зашито? Если да, то чем?